基于“鸿蒙+昇腾”组合,中控信息探索城市智能运行的自主创新之路
在城市加速迈向全域数字化转型的今天,深化智慧城市建设已成为推进城市治理现代化的必由之路。我国已经明确提出,到2027年,全国城市全域数字化转型取得明显成效,形成一批横向打通、纵向贯通、各具特色的宜居、韧性、智慧城市。
在城市加速迈向全域数字化转型的今天,深化智慧城市建设已成为推进城市治理现代化的必由之路。我国已经明确提出,到2027年,全国城市全域数字化转型取得明显成效,形成一批横向打通、纵向贯通、各具特色的宜居、韧性、智慧城市。
在城市加速迈向全域数字化转型的今天,深化智慧城市建设已成为推进城市治理现代化的必由之路。我国已经明确提出,到2027年,全国城市全域数字化转型取得明显成效,形成一批横向打通、纵向贯通、各具特色的宜居、韧性、智慧城市。
甚至有的企业开始焦虑,不使用AI技术可能就会落后。于是,一些企业开始接入DeepSeek来做智能问答,一些企业用大语言模型来做流程优化。然而,对于最为核心的工业生产领域,这些企业都发现,大语言模型完全不适用,连基本的操作建议都有可能出现“误导”,更不用说做到精
近年来,工业AI在流程工业中的应用正在加速推进,但企业在智能化转型过程中仍面临诸多痛点:生产安全风险高、产品质量波动大、运营效益有限,同时低碳减排压力也日益凸显。传统工业软件往往“一场景一模型”,难以应对多装置、多工况的复杂生产环境,这也成为制约工业数字化深入
特别喜欢中控台下那个智慧岛控制区,开车时调个空调、切首歌,直接用实体旋钮盲操作就行,又安全又方便。比在屏幕里翻菜单找半天人性化多了。 #奥迪E5Sportback#内饰设计 #人性化 #AUDI #内饰 #看车日记 #实用好物
平均故障间隔时间(MeanTime Between Failures, MTBF)是衡量可维修设备稳定性的关键指标,其值越高,意味着设备在一个周期内平均故障间隔时间越长,稳定性与可靠性也就越高。下面,以车载中控显示屏为本次研究对象,结合汽车中控大屏老化房,进行
1993年的中国工业舞台上,西门子、ABB等国际巨头正牢牢掌控着工业自动化的命脉——DCS(集散控制系统)市场被霍尼韦尔、横河电机等国外品牌垄断,国内工厂的生产安全如同悬着一把"洋钥匙"。这一年,30岁的褚健做出了一个改变行业格局的决定:放弃稳妥的国外产品代理
近日,以“时序聚能,慧引未来”为主题的2025中控技术全球新品发布暨工业AI创新发展大会召开。本次会议围绕工业智能化的未来发展趋势与应用前景进行了深入交流与探讨。
8月28日的中控技术全球新品发布会上,华大集团CEO、生物学博士尹烨以一句犀利的观点点亮全场:“如果有人现在还在迟疑要不要用AI,只能说你‘老了’。”这句话点出了一个现实——人工智能不再只是“可选项”,而是迈向未来的“必答题”。